宣城二手电瓶叉车承诺守信「宣城源力叉车」

哪些情况会对二手电瓶叉车的使用造成影响？

二手电瓶叉车必须运行起来才能完成重物的运输工作，在行驶过程中，难免会遇到各种各样的突发状况，为了避免其他危险因素及伤害方式对二手电瓶叉车带来伤害，希望操作人员认真参照以意事项。 1、车轮方面的状况 车轮被线状物缠绕、尼龙外圈丢失、车轮不转或少车轮等。都是会影响正常使用，严重的话还会造成事故。 2、手柄方面的状况 二手电瓶叉车的手柄是用来推拉货物并控制车架提升。正常不使用时需要保持手柄直立。如果手柄损坏，很大可能会导致车架没办法提升、推拉或是在推拉的过程中发生事故。 3、指状控制手柄的状况 指状控制手柄的位置是在手柄的上部。操作者正常向上扳时车架会下落，一旦松手它就会自动回到中位。往下扳不会自动回中位，此时需要来回压手柄，达到车架上升。一旦指状控制手柄发生损坏，会直接影响到车架升降并造成事故。 4、车架方面的状况 车架是用来承托货物的。车架出现损坏、变形，会直接使地牛的额定载荷下降，导致货物不稳、坠落、人员受伤等。 5、其他方面的状况 如果二手电瓶叉车上的其他零件出现损坏，都是可以影响二手电瓶叉车正常使用的，从而导致事故发生。如果在不使用的情况下停放在路口、路中间、作业区外，会妨碍他人，如果有些人员走路不注意看路可能会撞上二手电瓶叉车。

如何预防二手电瓶叉车撞击事故，有效提升安全系数？

二手电瓶叉车安全涉及多方面的因素，驾驶员应提高安全意识和操作水平，管理者 应加强二手电瓶叉车的安全管理和日常维护保养工作，监督机构应提高检验水平和加强监督力度，不断提高二手电瓶叉车的安全 技术状况，一定程度上限度地减少二手电瓶叉车伤害事故的发生。 二手电瓶叉车撞击包括二手电瓶叉车与其他车辆撞击、与行人撞击以及与固定物之间的撞击，是二手电瓶叉车事故中常见的类型。 二手电瓶叉车撞击事故发生率高，并且往往造成重大伤害，主要原因有： 01、二手电瓶叉车体积大，冲击惯性大。一台普通3t二手电瓶叉车重量一般为3辆普通小轿车的总重量。当二手电瓶叉车发生撞击 时，其撞击力相当于一辆重型货车。 02、二手电瓶叉车倒行几率高，二手电瓶叉车的作业特点是往返重复性较强的短途运输和卸装，倒行与前进几率基本一致。倒行时视野不够开阔，容易造成撞击事故。 03、二手电瓶叉车运行区域狭窄，操作难度大。平衡重式二手电瓶叉车为后轮转向，转向时二手电瓶叉车尾部的平衡重会产生较大 的摆动，而且尾部位置为驾驶盲区，驾驶员稍有不慎就有可能酿成意外事故。 04、大部分二手电瓶叉车的使用环境恶劣，作业时间长，启动停止频率高，制动性能容易下降。二手电瓶叉车“带病”工 作，在行驶过程中容易造成撞击事故。 05、二手电瓶叉车驾驶员素质参差不齐（有的驾驶员安全意识薄弱），劳动强度大。二手电瓶叉车事故中，大部分发生在 使用环节，尤其表现在驾驶员不合理操作二手电瓶叉车，甚至是无证驾驶。同时，二手电瓶叉车驾驶员工作强度大，作业时间 长，常因疲劳驾驶而酿成二手电瓶叉车事故。

二手电瓶叉车变速箱维修保养方法

一、二手电瓶叉车变速箱维修 用吊车吊出二手电瓶叉车发动机，先取出变矩器，再拆出整个二手电瓶叉车变速箱。在拆开之前需先放完二手电瓶叉车变速箱油，再开始拆出波箱上盖，拆出二手电瓶叉车供油泵并检查有没有损坏。再取下前后档离合器总成，检查有没有损坏和磨损等情况，需要更换的必须要更换新件。再检查和清洗，然后再按顺序来安装好变速箱，再安装到二手电瓶叉车上。具体故障维修可参考以下方法： 01 变矩器故障部分 1)、二手电瓶叉车发动机转速下降，处理方法是提高发动机转速； 2)、油中存在气泡，直接检查管路密封性及二手电瓶叉车ye力油是否变质； 3)、油温升的过高或过低。 02 变速箱部分 1)、摩擦片卡死或磨损，检查二手电瓶叉车摩擦片是否有胶，不均接触，翘曲； 2)、二手电瓶叉车密封环或O形圈磨拓，检查密封环和槽宽是否磨拓或损伤。 03 油温过高 1)、变矩器长时间处在低速比区域工作，变矩器效率很低，或处在失速状态时间过长，应改变这种工作状况和注意避免上述工作状况。 2)、在高转速比时，单向离合器卡死，失去控制，应检查排除。 3)、加油量太少，或系统中产生气泡，应增加油量调整排阀压力。 4)、油的质量不合格，应更换新油。

二手电瓶叉车燃油表的维修与调整

二手电瓶叉车燃油表已经使用较久或配换了新的零件时，都必须及时进行检验、调整和修理。燃油表在实际使用中，常会出现以下故障： 1、二手电瓶叉车燃油表指针不动。 不管存油多少，燃油表的读数总是“0”，或接通点火开关后，指针不动。原因是：燃油表电源线路或燃油表到传感器间的电线搭铁；线圈焊接头断脱、搭铁不良或烧坏，造成断路不工作；燃油表后面接线柱上的导线接反。 2、二手电瓶叉车燃油表的读数偏高 不管存油多少，燃油表的读数总是“1”或偏高。其原因是传感器的滑片搭铁线断线，滑片与可变电阻接触不良或中断。上述情况都会造成不论浮子在什么位置，线路里的电阻总是很大的，与浮子上升、可变电阻加入线路时的情况相似，故读数总是“1”或偏高。 3、二手电瓶叉车燃油表读数不准确 主要是由接线不紧、搭铁不良或传感器的可变电阻有故障造成的，可先从检查接线和搭铁开始，然后用部件换用对比法来判别旧件有无故障，从而确定应否修理或更换。 当可变电阻丝烧坏后，可用直径为0.2mm的线包绝缘镍铬合金丝进行。时，其电阻值和连接方法均应与原来的相同。而修复后，还要用上述方法进行检验，证明无误后，方为修好。当燃油表线圈损坏后，可用直径为0.132mm左右的漆包线进行。时，应注意线圈的绕线方向、匝数、电阻和连接方法均应与原来的相同，而且左右线圈的匝数不同，绕线方向也不同，故不能互换。修复后，也必须经过上述检验。