绩溪合力二手叉车欢迎来电「在线咨询」

小型电动类叉车手柄微动开关故障分析：

手柄下面的微动开关的方位不合过失(调度微动开关的方位)。手柄里霍尔加速期有六根线，电动叉车测9芯插孔的玄色线和黄绿双色线，电动叉车压下手柄旋动选轮有电压改动说明定位期加速期作业正常！如没有则必需沟通！

手柄里的加速期烧掉或损坏，沟通加速期定位期，TL.FL.WL.TLB 这些车刹车的复线与选轮是同步的动作，电动叉车旋动选轮是能听到电磁刹车松开的动态，休止旋动也能听到电磁刹车吸合的动态！

电磁刹车抱死,正常的时分压下手柄就能闻声电磁刹车吸和或松开的动态如没有说明电磁刹车抱死，调度电磁刹车的螺丝一般松螺丝的一圈。有时不完全抱死车还可以正常行走可是车速持平的慢，这样电动叉车其他电器会因电流过大发烧或烧坏。

单纯的不跋涉或不撤离退避,电动叉车说明手柄里的线束疑问,检查蓝色和白色线束，只跋涉不撤离退避或只撤离退避不跋涉。

高温气候下的叉车使用注意事项

高温气候下的叉车使用注意事项

1、天气炎热，叉车易出现散热器“开锅”、供油系统气阻、蓄电池“亏水”、液压制动因皮碗影响膨胀变形而导致失灵，以及轮胎内的气压随着外界气温升高发生爆i炸等影响安全生产作业的不利现象。

2、由于气温较髙，驾驶员睡眠受到影响（ 如有蚊虫叮咬等） ，因而工作中容易出现精神疲倦及中暑现象，不利于安全作业。

3、雷雨天气较多，因路面积水，附着力降低，叉车容易产生侧滑而影响安全。

常见的叉车制动系统大部分为油压蹄片式前轮制动，踏下制动踏板，制动总泵输出低压制动液，一路进人变速器操纵阀，切断通向离合器的压力油路;另一路进人真空增压器，增压后进人车轮制动器中的制动分泵，涨开制动蹄片实现车轮制动。若叉车制动系统动力不足，可能是真空增压系统或油路系统或机械部分有故障。

1.真空增压系统

(1)真空增压器增压不足是真空增压系统常见的故障。

当发动机启动后，踩制动踏板，当总泵油压升到一定值时其制动油输入增压器，一路经辅助缸活塞中心孔流向前左、右制动分泵;一路则推动控制阀活塞右移，膜片座先关闭真空阀，使控制阀左、右两腔隔绝(相当于动力缸前、后脾隔雏)并随即打开空气阀，使动力缸后腔充满空气，而前腔仍保持一定的真空度。因此，前、后腔产生的压力差迫使动力缸皮膜带动推杆向前推动，推杆先以顶端钢球关死辅助缸活塞的中心孔，继而推动活塞前移，给总泵来的油加压(增压)，制动分泵因而获得更高的油压，使叉车获得良好的制动效能。

2.油路系统

(l)液压叉车制动系统中有空气或接头漏油;应排除系统中的空气或换修漏油的接头。

(2)制动总泵、分泵、真空增压器增压缸(辅助缸)和变速器切断阀的密封性能差，制动时不能保压，有泄油或返油现象;应更换其密封件。

3.机械部分

(1)制动蹄片和制动鼓的间隙调整不当或制动蹄片磨损严重;应调整或更换。

(2)轮鼓内油封和制动分泵漏油，导致制动鼓和制动蹄片有油污，使制动摩擦系数下降;应更换油封，清洗制动鼓和制动蹄片。

(3)制动踏板的自由行程过大;应调整。

电动叉车通常可以分为三大类：平衡重式电动叉车、前移式电动叉车和仓储电动叉车。

(1)平衡重式电动叉车 以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0～4.8吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。没有污染、噪音小。

(2)仓储电动叉车

仓储电动叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储电动叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。

(3)前移式叉车