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简要分析叉车的容量

叉车的额定载重量与铭牌上的标记或实际提升的负载大小相比可能有很大的不同，叉车的所有者、操作人员和许多销售人员常常会误解容量等级，今天小编将去介绍叉车的容量。

叉车的总容量是叉车与底座底盘的额定值，总容量仅提供特定高度的容量，没有任何选项，并且如果所有条件都是理想的，添加附件，如侧移可以显著改变叉车的额定容量，如果负载宽度或长度与数据板上的额定负载中心不同，叉车安全提升的能力也会发生变化。叉车的净容量(也称为有效负载容量)对每台叉车都更为具体，净额定值考虑了单个叉车的所有选项，例如任何附件以及桅杆的型号和高度，请记住，您的升降机越高，负载越大，设备的净容量就越低。为了正确识别叉车在您的操作中的安全容量，尽量由经销商代表评估叉车在您的操作中的使用方式，寻找的一些物品包括：叉车将承载哪些类型的负载，负载的长度/宽度和高度，负载的重量，如果负载均匀分布，负载需要提升多高，您的操作是否需要附件，叉车将在什么样的地面或表面条件下行驶等。

二手叉车变速器齿轮如何修复

二手叉车变速器齿轮齿面磨损创伤严重时，可堆焊修复。堆焊前应先将齿轮退火并磨去疲劳层。退火时应将齿轮温度随炉温逐渐升高，当升至500℃时保温1h，然后缓慢升至750℃并保温1.5h，再缓慢升至820-840℃保温2h，再随炉冷却。退火后用细焊丝分层堆焊。为保证有足够的焊层厚度以增加结合强度，应采用单面堆焊，焊层应留有约1mm的加工余量。

焊条可用奥氏体不锈钢电焊条。焊后应按齿形要求进行齿形加工，再经渗碳等热处理工序修复。堆焊修复较麻烦，如不能保证修复质量和修复费用过高时，应更换新齿轮。齿轮轮齿折断较多时，齿轮应予报废。当轮齿个别折断时，可用堆焊法修复。齿轮堆焊时，为减少热影响，可将齿轮浸入水中，仅露出施焊部分，并将外露的非施焊部分用浸水石棉遮护。焊后应按技术要求进行加工，并进行局部热处理。

?二手叉车制动器如何检修

二手叉车应定期检查制动器各部位的连接紧固情况。定期检查制动总泵、分泵及管路是否有渗漏现象，如有漏油应及时进行排除，摩擦片上有油应及时进行清洗。钳盘式制动器因制动盘露在外面，每天工作完后应清洗其上的油污。检查制动踏板的工作情况，踩下制动踏板时有无卡滞现象，放松时能否迅速回位。

将全车支撑牢固、拆除轴，使前后车架分离。将四个座孔中较严重的两个以轴心线为圆心，割出￠160-￠180mm的圆孔 ，制作组合式定位心轴（制成组合式的目的是便于拆装、找正）。再以没有割除的两个座孔为定位基准孔（B、D) ，若这两个较好的座孔也有不同程度的磨损，可以用纸卷在心轴上，使之尽量达到原来的配合标准，再将制作好的新圆盘套装在心轴上，位置调整合适后焊接。检查液压系统内是否有空气，如有空气，踩下踏板感觉松软无力，制动效果降低。必要时检查制动总泵制动油液的量，制动油液面高度应离加油口边缘15-20mm。油水分离器每工作50h需放水一次，冬天需每天放水。储气筒每工作250h需放水一次。

?叉车十字轴如何检修

叉车万向节十字轴轴颈表面有刻痕、凹痕以及轴颈磨损大于0.04mm时，可镀铬或镀铁修复。也可将四个轴颈磨小至同一尺寸，再配用加大尺寸的滚针，在缩小轴颈后其碳层不足时，应进行渗碳和热处理。磨削后的轴颈圆度和圆柱度误差应不大于0.01mm；两轴线的垂直度误差应不大于0.1mm。

装配时，轴颈与轴承的配合间隙为0.02-0.09mm，间隙不得大于0.13mm。万向节轴承滚针磨损、凹槽等应予以更换。必须经常检查蓄电池接线柱接合处、与导线的连接处因氧化引起的腐蚀情况，同时检查盖子是否变形、是否有发热现象。充电过程中蓄电池会产生气体，应保持充电场所通风良好，周围没有明火，同时充电过程中产生的氧气、酸性气体将对周围产生影响。充电期间拔下充电插头会产生电弧，将充电机关闭后，方可拔下插头。充电后在蓄电池周围滞留许多氢气，不允许有任何明火，应开启蓄电池上的盖板进行充电。