宣城叉车配件价格常用指南 宣城源力叉车公司

关于叉车的部件介绍

叉车有许多活动部件和零件，可以使其正常工作，了解叉车零部件和术语，对于在工作中与他人进行有效沟通非常重要，今天将带大家去了解叉车的部件。

叉车桅杆是一个可升降货物的垂直提升支架，桅杆设计朝向叉车的前部，并直接位于叉车操作员的视线范围内。

叉车提升油缸驱动桅杆的垂直移动，或叉车车厢和叉车的升降，升降缸通常是液压驱动的，是单作用液压缸，这意味着它向一个方向推进。

与提升油缸类似，倾斜油缸出于操作目的控制移动，关键的区别在于，倾斜油缸控制托架的倾斜运动和拨叉相对于地面的角度。

车厢是位于叉车桅杆前面的平台，用于安装由桅杆控制的物体，这包括叉车的叉、负载靠背和与负载直接接触的叉车的其他特性。

叉车靠背为操作者提供另一个表面，以防止负载与车厢相连，这有助于防止负载在提升和行驶条件下向叉车操作员向后滑动，叉车靠背也有助于保护叉车桅杆和桅杆组件免受负载损坏。

叉车节温器如何检查

在开叉车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作。搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物。平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速。

装物行驶应把货物放低，门架后倾。坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，二手叉车在行驶时，请勿进行装卸作业。目前发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。从而动态地控制冷却水温的高低。对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏，主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机启动的前段时间内，进、出水管用手触摸应有明显的温差，在工作了一段时间以后，温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时（80℃-90℃）时用手触摸已无明显温差感觉。当然准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，检查阀门的开启温度和阀门的升程。

叉车施工中水温过高有什么影响？

叉车的水箱是用来散热的，而这个散热方式是风冷，也就是发动机带动的风扇。 所以说，水温高的原因有：

1、节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。

2、水箱里面脏了，水不流畅，这可以用测温***检测水箱上下的温度，堵了下面温度会很低。

3、扇转速不够，离合器故障。

4、散热器周边的胶条坏损或没有，这时回产生涡流，热风被循环，不能达到冷却效果。

5、对于第五点，大家容易忽略，就是会不会误报警，传感器坏了，这也有可能的，电脑是很木的，只看数据不看实情。